หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ

Text size
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
  • วันพฤหัสบดีที่ 02 กรกฏาคม 2558
menu for mobile

 
   

กลุ่มเพื่อน Shambolic เชิญชวนร่วมซื้อเสื้อจากเพื่อนเพื่อเพื่อน
Home ยานยนต์ คอลัมน์ Than Auto ฮอนด้าส่งซิตี้CNG ถล่มเก๋งเล็ก

ฮอนด้าส่งซิตี้CNG ถล่มเก๋งเล็ก

พิมพ์

altตลาดรถเก๋งซับคอมแพ็กต์เดือด  ฮอนด้าเปิดตัวซิตี้ ซีเอ็นจี ใหม่ 28 ส.ค.นี้  ติดถังก๊าซ 65 ลิตร เสริมช่วงล่างล้อหลังรับน้ำหนัก ส่วนโตโยต้าไม่น้อยหน้า เปิดตัว วีออส ซีเอ็นจี หวังชิงแชร์ด้วย   รับประกันนาน 3 ปี/แสนกม.
 แหล่งข่าวจากบริษัท ฮอนด้า ออโต้โมบิล (ประเทศไทย )จำกัด    ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย  เปิดเผยว่า  หลังจากที่ฮอนด้าบุกเบิกแนะนำรถยนต์พลังงานทางเลือกใหม่ ด้วยการเปิดตัวฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ล่าสุด บริษัทเตรียมเปิดตัวรถยนต์ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดหรือซีเอ็นจี เป็นครั้งแรกในประเทศไทย โดย ฮอนด้า ซิตี้  ซีเอ็นจี ใหม่  เตรียมเปิดรับจองอย่างเป็นทางการในวันที่ 28 สิงหาคม 2555  มีเป้าหมายสร้างมาตรฐานสำหรับชีวิตฉลาดเลือก  ที่มาพร้อมความมั่นใจ เพื่อความประหยัดคุ้มค่าไปอีกขั้น ด้วยเครื่องยนต์อัจฉริยะ i-VTEC ขนาด 1.5  ลิตร พร้อมระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบก๊าซ และระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง ที่ได้รับออกแบบสำหรับระบบก๊าซซีเอ็นจี เพื่อการทรงตัวที่มั่นคงขึ้น พร้อมกับความนุ่มนวลมั่นใจในการขับขี่ สะดวกสบายด้วยความกว้างขวางของห้องโดยสาร ตอบรับการใช้งานได้อย่างครบครัน อีกทั้งยังอุ่นใจด้วยมาตรฐานการติดตั้งจากโรงงานประกอบโดยตรง พร้อมการรับประกันจากฮอนด้า
 สำหรับฮอนด้า ซิตี้  ซีเอ็นจี ใหม่ มีจำหน่ายพร้อมกัน 2 รุ่น มีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ  คือ รุ่น S CNG AT   (รหัส GM262CLV)  และรุ่น   V CNG AT   (รหัส GM264CLV)  มีให้เลือก  5 สี คือ   สีขาวทาฟเฟต้า   สีเงินอลาบาสเตอร์(เมทัลลิก)   สีเทาโพลิชเมทัล(เมทัลลิก) สีดำคริสตัล(มุก)  สีแดงคาร์เนเลียน(มุก) สีน้ำตาลสปาร์คลิ่ง(เมทัลลิก)   ทั้งสองรุ่นจะตกแต่งภายในเป็นสีเบจ
 ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ใหม่ มีมิติตัวถังไม่แตกต่างจากรุ่นธรรมดา ความยาวตลอดคัน 4,415 มม. กว้าง 1,695 มม.สูง 1,470 มม.    เครื่องยนต์แบบซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟต์ SHOC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC ขนาด 1497  ซีซี ให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า(75 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบ/นาที   และให้แรงบิดสูงสุด 127 นิวตัน-เมตรที่ 4,800 รอบ/นาที  ถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ  5 จังหวะ  ระบบเบรกล้อหน้าแบบดิสก์เบรก ล้อหลังแบบ ดรัมเบรก ซึ่งอาจแตกต่างจากรุ่นน้ำมัน ซึ่งรุ่น V จะให้ดิสก์เบรก ทั้งนี้ เนื่องจากรุ่นซีเอ็นจี ล้อหลังต้องรับน้ำหนักถังก๊าซขนาด 65 ลิตรพร้อมแผงกั้น ที่เพิ่มขึ้นมาด้วย  ระบบจ่ายก๊าซเป็นแบบหัวฉีด  มีสวิตช์เลือกใช้ชนิดของเชื้อเพลิงและแสดงปริมาณก๊าซจากภายในห้องโดยสาร ส่วนเครื่องยนต์รองรับน้ำมันได้สูงถึงแก๊สโซฮอล์ อี 20
 อย่างไรก็ตาม ยักษ์ใหญ่ในวงการรถยนต์อย่างโตโยต้า ก็ไม่ยอมเปิดโอกาสให้ฮอนด้าโกยยอดขายเพียงรายเดียว โดยเตรียมเปิดตัวรถยนต์นั่งซับคอมแพ็กต์ที่มียอดขายสูงสุดตลอดกาลอย่าง วีออส มาปรับแต่งเพิ่มเติมเป็นเวอร์ชัน ซีเอ็นจี  ด้วยเช่นกัน โดยมีมาตรฐานการติดตั้งระบบก๊าซซีเอ็นจีจากโรงงานโดยตรง พร้อมรับประกันนาน3 ปี/100,000 กม. โดยเน้นด้านความประหยัดจากราคาเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ ที่มีค่าใช้จ่ายเพียง 0.60 บาท /กิโลเมตร นอกจากนี้ยังสามารถรับคืนภาษีจากโครงการรถคันแรกได้เมื่อจองรถภายใน 31 ธันวาคม 2555

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,768  23-25  สิงหาคม พ.ศ. 2555

 

Read : 22219 times



jL Poll Module1

กรณีจับ14นศ.รัฐบาลควรตัดสินใจอย่างไร



 

Poll (2)

ท่านคิดว่าความเสี่ยงไหนน่าห่วงกว่ากัน
 

ข่าวอื่นๆ

26 มิถุนายน 2015, 11.41 | ปารณีย์ คชพร.
2015-06-26-04-45-11 นายนิทัศน์  อรุณทิพย์ไพฑูรย์  ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดกา ...
26 มิถุนายน 2015, 09.29 | จตุรภัทร ภัทรกุลพีระ
-tedx-bangkok-2015 เชลล์ สำรวจความคิดเห็นผู้บรรยาย และผู้เข้าร่วมงาน ในงาน TEDx Bangkok 2015  ด้วยคำถามที่ว่า 1 สิ่งที่จะทำให้กรุงเทพเป็นเมืองหลวงในฝันของคุณคืออะไร  ...
01 กรกฏาคม 2015, 14.33 | จตุรภัทร ภัทรกุลพีระ
2015-07-01-07-24-55 วิทูร ศิลาอ่อน  Chief Commercial Officer บริษัท เอส แอนด์ พี ซินดิเคท จำกัด (มหาชน) จัดกิจกรรมเวิร์คช้อปสุดพิเศษให้กับลูกค้าผู้โชคดี 10 ท่าน จากเฟซบุ๊คส์...

แปลภาษา

English French German Italian Portuguese Russian Spanish Thai

*