หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ

ซูซูกิ ปล่อยไม้เด็ดถล่มตลาดอีโคคาร์อีกครั้ง ด้วยการซุ่มเปิดตัว ซูซูกิ สวิฟท์ รุ่นเกียร์ธรรมดา รหัส AZF 412   ชูจุดแข็งในรูปลักษณ์ที่ใหญ่เท่ารถบีคาร์ และสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เร้าใจ เคาะราคาเริ่มต้น 429,000 บาท  
 ผมมีโอกาสทดสอบซูซูกิ สวิฟท์ เกียร์ธรรมดา  ก่อนที่จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการช่วงปลายเดือนสิงหาคมที่จะถึงนี้ โดยใช้เส้นทางกรุงเทพฯไปยังอ. สวนผึ้ง จ.ราชบุรี โดยใช้เส้นทางชนบทมากกว่าเส้นทางระหว่างจังหวัด ได้ลองขับบนเส้นทางคดเคี้ยวบนเขา และเส้นทางเป็นหลุมเป็นบ่อ  ได้ความสนุกสนานสุดมันเร้าใจ จนลืมไปเลยว่ากำลังขับอีโคคาร์  พอมาเช็กอัตราประหยัดน้ำมันทำได้ 15  กม./ลิตร  ทั้งๆที่กดคันเร่งดุดันมาตลอดทาง
 เมื่อคราวได้ทดสอบ ซูซูกิ สวิฟท์  เกียร์ CVT  ที่มีเทคโนโลยีไร้กุญแจ  Keyless Push Start System เริ่มต้นก็ต้องเหยียบเบรกก่อนแล้วจึงกดปุ่มสตาร์ต   เครื่องจึงติด ส่วนที่เกียร์ธรรมดา ก็คล้ายๆกัน  แต่เปลี่ยนมาเป็นเหยียบคลัตช์ให้มิด ก่อนสตาร์ต เครื่องจึงติด   แต่ไม่แนะนำให้วางกุญแจที่ช่องเก็บของข้างประตูเพราะอับสัญญาณ  กุญแจแบบนี้ ใช้พกติดตัว แล้วใช้นิ้วแตะเปิดล็อกประตูได้ในรัศมี  80 ซม. ซูซูกิอวดอย่างภูมิใจว่า เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ตัวนี้เป็นแบบไฮดรอลิก เข้าเกียร์ง่าย เบาเท้า ผู้หญิงก็ใช้ง่าย สบายกว่าแบบที่ใช้สวดสลิง เมื่อลองขับแล้ว  ก็ยอมรับว่า เข้าเกียร์ง่าย กระชับ สั้น ไม่หลง  เกียร์  ไม่เมื่อยเท้า  
  เมื่อบวกกับ เครื่องยนต์รหัส  K  12 B ขนาด   1242 ซีซี  4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผันทั้งไอดีและไอเสีย  ให้สมรรถนะที่โดดเด่นที่สุดในกลุ่มอีโคคาร์  แถมยังเป็นเครื่อง 4 สูบ ให้กำลังสูงสุด  91 แรงม้าที่ 6,000  รอบ/นาที   และให้แรงบิดสูงสุด 118 นิวตัน-เมตรที่ 4,800  รอบ/นาที ก็ยิ่งทำให้ขับขี่ได้สนุกเร้าใจ  เร่งแซงได้อย่างสบายๆ ไม่ต้องลุ้นเหมือนอีโคคาร์รายอื่นๆ ก็แน่นอนละครับ รถระดับบีคาร์ มาตีตั๋วเด็กเล็กอีโคคาร์  ช่วงล่างล้อหน้าเป็นแบบแมกเฟอร์สัน สตรัต คอยล์สปริง  โช้กอัพ  เหล็กกันโคลง และล้อหลัง แบบกึ่งอิสระบิดตัวได้  ทอร์ชัน บีม โช้กอัพ เหล็กกันโคลง  ล้อของรุ่นเกียร์ธรรมดา  เป็นแบบกระทะเหล็ก ใช้ยางขนาด   175 /65  R 15  ให้การเกาะถนนได้หนึบเกินคาด มั่นใจเกินอีโคคาร์ 
 ในด้านระบบความปลอดภัย  ซูซูกิ  สวิฟท์ เกียร์ธรรมดา มาพร้อมถุงลมนิรภัย SRS Airbag ในทุกรุ่นตามเงื่อนไขโครงการอีโคคาร์ แต่  ไม่มีระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์  EBD  เพื่อกดราคาให้ต่ำลงพอจะแข่งขันกับคู่แข่งได้  
 โดยภาพรวมแล้ว ซูซูกิ สวิฟท์  รุ่นเกียร์ธรรมดา  เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในกลุ่มอีโคคาร์  มีให้เลือก 2 รุ่น คือ รุ่น GL 467,000 บาท และรุ่น GA 429,000 บาท  สำหรับลูกค้าที่จองรุ่นเกียร์  CVT   ไม่อยากรอนานถึงกลางปีหน้า  อาจเปลี่ยนมาเลือกรุ่นนี้ก็จะได้รถเร็วขึ้น ส่วนเรื่องศูนย์บริการ  ทางซูซูกิยืนยันว่า ขณะนี้ มีโชว์รูมเป็น 55 แห่งทั่วประเทศแล้ว และยังคงเดินหน้าขยายศูนย์บริการให้เพิ่มขึ้นเป็น 70 แห่งภายในสิ้นปีนี้ เพื่อขยายระบบการให้บริการแก่ลูกค้าทั่วประเทศ 

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,765  12-15  สิงหาคม พ.ศ. 2555